Comissão Aeroporto: mais para aprender sobre Antenna Relocation

funcionários de transporte federais e estaduais continuam a trabalhar em um plano para mover antenas Administração Federal de Aviação, no Brainerd Lakes Regional Airport.

Bob O'Brien, gerente do aeroporto interino, disse à Comissão Aeroporto funcionários de sexta-feira, tanto FAA eo Departamento de Transporte de Minnesota estavam esperando para ter um plano de realocação juntos antes da reunião de sexta-feira, mas foram incapazes de cumprir o prazo.

"Eles estão trabalhando intensamente, muito, muito duro, muitas horas gastas", disse O'Brien.

Bob Milton, gerente de operações da aviação no MnDOT, disse à comissão que ele não tinha nada muito "terra tremer" para compartilhar com eles. Ele fez notar o clima quente e ensolarado sexta-feira fez um bom dia para vir a Brainerd para fornecer uma breve atualização, no entanto.

Na reunião da comissão de 17 de março, a comissão instruiu os engenheiros do aeroporto de Mead & Hunt a iniciar o projeto com a FAA imediatamente, o que eles fizeram, Milton disse. A FAA queria um pouco mais de informações, disse ele, e o aeroporto foi capaz de atender a essas solicitações.

Milton estava esperando que a FAA teria a ordem aproximada de custo magnitude ou estimativa ROM, disponível para ele pela reunião sexta-feira, mas eles não foram capazes de fornecer-lhe com a figura.

"Eles estão realmente trabalhando nisso", disse Milton.

funcionários da FAA indicou a sua preferência seria para mover as antenas e transmissores para outra parte do aeroporto longe da atividade empresarial, disse Milton. Seria mais caro, ele disse, mas que ajudaria a garantir que alguém não iria construir algo junto às antenas recém movidos.

"Eu não tenho certeza do que sites de suplente que tenho, mas se fosse comigo, eu diria que ... em algum lugar longe de todos os outros edifícios", disse Milton. "Algum lugar onde você pode obter um bom sinal para fora."

É muito raro para mover as antenas das FAA em um aeroporto, Milton disse, e, geralmente, é porque uma pista foi deslocada ou algo nesse sentido. É raro para antenas de ser movido por razões de expansão econômica, disse ele, e é apenas a terceira vez que ele viu antenas movido.

Os custos para mover as antenas serão suportados principalmente pelo aeroporto, disse Milton. A FAA raramente traz muito financiamento para a mesa, ele disse, e ele admitiu que não é um especialista em como o financiamento MnDOT é alocado. Mas é possível Steve Wright, gerente do aeroporto de entrada, seria capaz de trabalhar com a FAA e US Rep. Rick Nolan, D-Minn., Para assegurar o financiamento federal para o projeto.

Em outro negócio, a Comissão aprovou uma moção para escrever uma carta de agradecimento O'Brien para servir gerente de aeroporto como interino e realização da pesquisa que resultou na contratação de Wright. Era última reunião a comissão de O'Brien como gerente, como Wright assume em Maio 2.

"À medida que nos acompanhou através dessa abertura para o gerente, que foi magistral", disse o membro da comissão Rachel Reabe Nystrom.

O'Brien agradeceu aos membros da comissão para as suas palavras tipos e lhes disse que estaria disponível por telefone, se Wright tinha quaisquer dúvidas ou preocupações depois que ele assumiu.

"Qualquer informação que tenho sobre isso, eu estou contente de trazê-lo até a velocidade", disse O'Brien.

O'Brien também revelou que ele tinha aprendido algo sobre Minnesota durante o seu curto período de tempo em Brainerd.

"Como posso dizer isso agora? É o sorteio bife?" disse O'Brien. "Oh, sorteio de carne. ... Eu nunca tinha visto uma rifa carne antes."

Deixe um recado 

Lista de mensagens